Adam - 2008-11-23, 21:41 Temat postu: elektryka szyb w tylnych drzwiach jak w TX'ie, majacym oryginalnie klameczki do ręcznego opuszczania szyb w tylnych drzwiach - przerobić na elektryczne sterowanie. Chodzi oczywiscie o oryginalne komponenty - doposażenie auta MaciejR21 - 2008-11-23, 22:08 No na pewno potrzebujesz mechanizmy opuszczania szyb. Wiazki elektryczne ktore sa w drzwiach i wiazki ktore biegną w progach. Zanim jednak zaczniesz musialbyś sie zorientować czy masz w desce przygotowana instalacje do tylnych szyb. Potrzebujesz tez wiązki i panel do drzwi kierowcy. Wszystkie połaczenia miedzy szybami idą własnie pod deską i łaczą sie kostkami przy nogach pasazera i kierowcy. Jak nie masz przygotowanej instalacji ( pod deską ) to cienko to widzę, bo nie bedziesz miał do czego podłaczyc tylnych szyb i połowy panelu sterujacego z drzwi kierowcy. Janusz - 2008-11-23, 22:26 Potrzebna jest też konsola środkowa z panelem z przyciskami sterującymi zamiast popielniczki i - to najtrudniejsze- boki tapicerskie tylnych drzwi bez dziur na korby w Twoim wzorze tapicerki. Jak to zdobędziesz, to elektrycznie małe piwo. Adam - 2008-11-23, 22:43 Ja własnie mam takie boczki, skórzane - bez dziur na klamki szyb i nie chce ich niszczyć przez wycięcie dziurek. Myślę więc o elektryce szyb ale widzę że to bardziej skomplikowane niż mi się wydawało. Tunel taki jak piszesz mam już założony bo mam przecież elektrykę foteli. Zamiast tylnej popielniczki są przyciski szybek. Janusz - 2008-11-23, 22:47 OK, zapomniałem, że sobie wymieniłes wnętrze. Adam - 2008-11-23, 22:53 okablowanie mam raczej ubożuchne. Jak montowałem halogeny na oryginalnym okablowaniu od Grzybka to nie działało. Brakowało pewnie (pomimo kostki za lampą przednią) jakiegos kabelka w podłużnicy. W końcu musiałem puścić jeden dodatkowy przewodzik żeby działało. Podejrzewam, ze z okablowaniem pod deską też jest krucho. Kostki na pewno są ale mogą być zubożone o te właśnie styki i kabelki. Tak też było z tunelem do elektryki foteli, dopiero Kriss mi podciągnął dodatkowe zasilanie. MaciejR21 - 2008-11-23, 23:40 No i własnie tu może być najwiekszy problem. Bo wszystkie te połaczenia sa wlasnie pod deska. Miedzy lewą a prawą i srodkową czescia samochodu. Można to zrobic ze tak powiem na krótko ale to bedzie niestety druciarstwo i masa dodatkowych kabli. Wybrałbys sie kiedyś tutaj do mnie to by sie kilka spraw załatwiło. M.in sprawe gazu  .
Adam - 2008-11-24, 07:21 oj tak, to ostatnie na pewno by się przydało. Ale to chyba nie wcześniej jak wiosną - bo to nie pora na grzebanie w aucie areckicz - 2008-11-27, 20:22 oj troche Ci zajdzie przy tym. Adam - 2008-11-27, 20:26 ee tam - patrząc za okno to już wiosna. Ale na razie mam lenia - nawet zbiorniczka spryskiwaczy mi się w to zimno nie chciało demontować 
Na razie spróbuje zgromadzic materiały do tej elektryki to może wtedy leń ustąpi. Może i domykanie klapy przy okazji 
[ Dodano: 2009-04-20, 19:33 ] odświerzam temat, domykanie klapy założone, pora na skórzane boczki drzwi no i co się z tym wiąże - elektrykę tylnych szyb. Mam juz mechanizmy dzięki uprzejmości Grzybka. Od silniczków szyb wychodzą po dwa kable. Co dalej? Zakładał już to ktoś? Okablowanie w tunelu i w drzwiach już jest. Teraz jak połączyc tunel z drzwiami tylnymi? Ma ktos jakis pomysł? Demontował ktoś takie wiązki? heinzu - 2011-03-14, 21:03 kontynuując temat jak to jest. guziczki od sterowania szybami w tunelu mają 6 styków a w drzwiach sa tylko dwa kable. Co z pozostalymi 4?? jaki pin do czego? Adam - 2011-03-15, 07:09 oryginalnie w drzwiach kierowcy jest bogatszy panel niz w TX. Tam jest jeszcze blokada rodzicielska tylnych szyb i dodatkowe sterowanie nimi z fotela kierowcy.  Ty musisz tylko wynaleźć te dwa przewody i podłączyć z tymi w drzwiach tylnych. Jeden podnosi, drugi opuszcza szybę. Trzeci przewód to masa. heinzu - 2011-03-15, 10:59 czyli mam rozumieć że te 6 styków w tunelu jest powiązanych z 6 pinami w drzwiach kierowcy? Ktoś wie który pin do czego? heinzu - 2011-03-15, 20:53 chyba już namierzyłem piny. chyba będą to dwa środkowe do silnika w drzwiach. Adam - 2011-03-15, 21:35 sprawdź jeszcze czy jest na nich zasilanie. Może trzeba podciągnąć ? heinzu - 2011-03-17, 06:11 jeśli trzebaby podciągnąć to skąd ? Adam - 2011-03-17, 08:23 Z głownej kostki na samym przodzie tunelu. Trzeba jednak odsunąć tunel do tyłu i wymontować radio. Można też bezpośrednio z akumulatora. Oczywiście zabezpieczone bezpiecznikiem heinzu - 2011-03-17, 19:08 ktoś wie co i gdzie jaki kabelek jest w tej głownej kostce na początku tunelu? Adam - 2011-03-17, 19:59 sam zobaczysz, u mnie jest wzięty z niego prąd do foteli (tez nie było zasilania instalacji w fotelu). Taki grubszy, żółty zdaje się. |
