Adam - 2007-05-19, 11:18 Temat postu: Długi zapłon na gazie własnie dłubalem przy Reni i patrzylem gdzie u mnie taka śrubka, ale nie widziałem. U mnie jest "Landi" - na szczęście nic nie cieknie. Za to jak mi auto gaśnie na gazie to muszę długo kręcić rozrusznikiem, żeby znów zapaliło. Podobno to tez coś z parownikiem - gaz zalewa świece i trzeba przedmuchać cylindry. Oczywiście wiem, że to zaledwie podobieństwo tematu  za co przepraszam. No ale skoro tu tyle fachowców od gazu to sie polecam szanownej Kolegów uwadze 
Konrado - 2007-05-19, 19:20 Ale odpalasz na benzynie? Czy także na gazie? Adam - 2007-05-20, 07:20 odpalam na benzynie - bo nie da sie inaczej - u mnie steruje tym komputer i nie mam mozliwości np zapalania na gazie. Jak kiedys miałem przeciek z filtra paliwa i uleciała mi benzynka to - pomimo pełnego zbiornika gazu - stanąłem i kiszka. Dobrze, ze na dachu były rowery to było czym po benzynke pojechać
więc jak zgaśnie to kręcę długo rozrusznikiem az w końcu zagra i w powietrzu czuć wtedy smrodek paliwa. Patryk - 2007-05-20, 12:59 zawsze tak jest Adamie i będzie u mnie komputer gazu da sie zmusic do odpalania na gazie ale Renia nie ulega a po zgasnieciu, krecimy dluzej bo musi benzyniwa naplynac
Adam - 2007-05-20, 13:54 aha - a mnie pan w serwisie namawiał do zmiany parownika bo twierdził, że to wina membrany, że jest za mało spręzysta. Jak to - benzyna napłynąć? U mnie cały czas płynie - bo w czasie jazdy na gazie pompa cały czas pracuje. Zulus - 2007-05-20, 13:59
eee nawet jak masz kompa to jest jakas kombinacja pozwalajaca na awaryjne odpalenie samochodu na gazie. O ile sie nie myle to trzeba przytrzymac dluzej przycisk od gazu przed odpaleniem. Wojtek759 - 2007-05-20, 14:06 ja odpalam na gazie no i niestety zanim od pale Renie do trzeba zakręcić czasami nawet 5 razy. no ale jak gdzieś pojadę i np. już odpalam na ciepłyhm silniku to odpala za pierwszym. i też mam problem bo niby paliwo mam i jadę na gazie ale tez mi pobiera cały czas benzyne ze zbiornika i dlatego nie leje paliwa. może można zrobić jakieś odcięcie pompy? np. odpiąć napięcie od niej ? Patryk - 2007-05-20, 21:01
dokladnie tak przynajmniej tak jest u mnie
do cylindra?
benzyna krazy ale doplywa do silnika i wraca do zbiornika emulator wtryskow odcina je o ile sie nie myle
pompe odcinasz prostym przekaznikiem np z allegro i jezeli jedzie na gazie nie powinna pobierac paliwa
gzara - 2007-05-20, 22:10 Co do benzyny to pompa pompują ją cały czas, nadmiar wraca z powrotem do baku. Jak pompa pracuje podczas jazdy na gazie to paliwa ubywa tylko na komputerze. Sam się zastanawiam nad odcięciem pompy. Co do odpalania że ci nie zapala od razu na benzynie to chyba jest tak że nie ma odpowiedniego ciśnienia, a może są jakieś syfki na wtryskiwaczu że od razu tak benzy niewstrzyknie. Na gazie jak zawór zamknie się przy reduktorze a gaz z rury wypali to trzeba chwilę poczekać aż gaz dojdzie od reduktora do cylindra. Adam - 2007-05-21, 08:09 no nie do końca z tym nieubywaniem paliwa. Teraz porozszczelniały mi sie wężyki paliwowe - usunę jedną nieszczelność to zaraz mam drugą w innym miejscu. W piątek wylało mi się z 5 litrów ze zbiornika zanim się skapnąłem, że coś się dzieje. Jak tak dalej pójdzie to nawet do Borek nie dojadę bo mam tylko kasę na benzynę i gaz. 
[ Dodano: 2007-05-21, 09:19 ] jak to przytrzymać? ja mam tylko przełącznik na dwa położenia. W jednym auto startuje i jeździ na benzynie, w drugim położeniu startuje na benzynie a po osiągnięciu pewnych parametrów komputer przełącza na gaz. Nic tu do przytrzymywania nie ma. Instalacje mam holenderską tylko zbiornik już wymieniony na polski. Wojtek759 - 2007-05-21, 16:02 Panie Adamie ja też miałem Holenderską instalacje i jak już zmieniłem butle to nie było sensu śmigać na starej instalacji. zakpiłem i parownik i przekaziniki i kabelki i takie tam chodzi prawie cacy ale mam za to trzy położenia przełącznika Konrado - 2007-05-21, 16:56 No właśnie też mam 3 .... II (gaz) ... jakies coś 0 ... I (beznyzna) Wojtek759 - 2007-05-21, 17:51 pozycja I > odpalenie na benzynie i przełączenie na gaz bo osiągnięciu wyższych obrotów pozycja 0 > odpalanie awaryjne (na Gazie) pozycja II > odpalanie i p[raca silnika i wyłącznie na benzynie Adam - 2007-05-21, 18:08 mam 3 położenia we włączniku ale tylko w jednym położeniu kabelki sa zwarte - tj przy właczeniu gazu [ Dodano: 2007-05-21, 19:13 ] pozostałe 2 połozenia nic nie zmieniaja - po prostu auto jeździ na benzynie i już - tak jakby nie miało zamontowanego gazu Patryk - 2007-05-21, 20:49 juz wyjasniam my mamy taki guziczek z dioda i w zaleznosci czy swieci czy sie błysko  jedziemy na benzynie lub gazie przytrzymanie powoduje awaryjne przelaczenie na gaz
moze zmien guziczek
Konrado - 2007-05-22, 08:44
no i teraz juz mam jasność w temacie;) Wojtek759 - 2007-05-22, 12:12 
Zeb - 2007-05-25, 12:03 Adam po przekręceniu kłuczyka przełączna benzyne i wróć do gazu powinna się zapalić dioda gaz i wtedy odpalasz na gazie (przynajmniej u mnie tak było) Adam - 2007-05-25, 12:17 u mnie nie ma żadnej diodki a z włącznika idą tylko 2 kabelki i albo są zwarte i wtedy silnik zapala na benzynie a po jakimś czasie komputer przełącza na gaz - albo kabelki są rozłączone i auto jeździ na benzynie jakby w życiu gazu nie miało
[ Dodano: 2007-05-25, 13:19 ] jak mi sie jeden z tych kabelków przetarł i rozerwał w komorze silnika to miałem tylko auto benzynowe - jak miał się gaz załączyc to silnik stawał i już lucjan - 2007-05-25, 20:16
Identycznie postępuję u siebie (lowato elektronik) mam odcięcie paliwa podczas pracy silnika na gazie.Długi rozruch był gdy uszkodzona była membrama,po wymianie części parownika wszystko wróciło do normy. Adam - 2007-05-25, 20:46 no i u mnie też mówią że to membrana
lucjan - 2007-05-25, 20:56 jaki typ parownika jeśli lowato to mam komplet naprawczy w zapasie. Adam - 2007-05-26, 05:41 parownik "Landi Hartrak" - to chyba holenderski - choć kiedyś jakiś gazownik twierdził, ze włoski |
