Zulus - 2005-08-05, 21:53 Temat postu: Demontaż zegarów Demontaz deski rozdzielczej (dotyczy R25 ph1 bez gadaczki, wyswietlacza do radia itp - w ph2 pewnie jest podobnie...)
2. Wyjmujemy przelaczniki awaryjnych, ogrzewania szyb (w phII nie ma tu ogrzewania) i swiatel przeciwmgielnych oraz odlaczamy modul do regulacji podswietlania deski 3. Podwazamy cienkim srubokretem podluzna zaslepke na srodku deski ( lub zdejmujemy zaślepkę tuż nad radiem od dołu patrząc i mamy dostęp do zaślepki na środku deski. Wypychamy ją od środka) 4. Pod zaslepka sa wkrety - odkrecamy tylko pierwsze dwa liczac od prawej 5. Zdejmujemy oslone na kierownicy pociagajac poprostu ja do siebie 6. Odkrecamy oslony kolumny kierowniczej - 3 wkrety w dolnej czesci i 2 srubki trzymajace gorna czesc (trzeba obkrecic kierownice o 90*) 7. Oczom naszym ukazuja sie kolejne 2 wkrety, ktore oczywiscie odkrecamy 
8. Lekko unosimy deske do gory, odczepiamy wtyczke od kontrolek podgrzewania szyb, awaryjnych itp oraz od zegarka 9. Odczepiamy kabelek od predkosciomierza 10. Obracamy deske zeby tyl byl skierowany w nasza strone ...i juz mamy dostep do kontrolek, podswietlania i innych dupereli
Bruno - 2005-09-16, 08:21 Dzięki za instrukcję, bo właśnie spaliła mi się żarówka kierunkowskazu. Pozdrawiam |
