Adam - 2010-05-19, 19:04 Temat postu: pilot do radia postanowiłem zająć sie tym tematem, ponieważ ostatnio słyszałem o problemach związanych z zamocowaniem pilota do oryginalnego radyjka od R25. 
już na wstępie zaznaczam, że pilot jest identyczny - czy to do modelu ph1 czy tez ph2. Różnica polega na podłączeniu - w starszym modelu wpina go się od spodu w panel w wyświetlaczu; w nowszym w gniazdo przewodu wyprowadzone bezpośrednio z radia (poniżej radyjko ph1) 
pilota montuje sie w górnej obudowie kolumny kierowniczej. Obudowa ta musi mieć specjalne wycięcie. 
wycięcie jest tuż przed wycięciem na przełącznik wycieraczek. Pilota przykręca się dwiema śrubkami wkręconymi w blaszkę, znajdującą się przy podstawie pilota. Blaszka dociskowo montuje go bezpośrednio do tej obudowy 
$SKORPION$ - 2010-05-19, 20:52 Rozebrany pilot Po demontażu przycisków Z zdemontowanymi przyciskami Zagadka podczas rozkręcania wypadły dwie blaszki /czyżby ktoś do środka włożył zapasowe z przycisków ? / Tombog - 2010-05-19, 23:12 Tutaj powinny być zamontowane blaszki, które wypadły Skorpionowi z pilota po jego otwarciu: A tak wygląda różnica w dobrze zamocowanym (lewy), a ułamanym (prawy) Za klikanie odpowaiadają te wygięte blaszki : Przestają klikać gdy ich wygięcie się wyprostuje. Wystarczy podgiąć i zaczną klikać jak nowe 
MaciejR21 - 2010-05-19, 23:22 Blaszki takie można też znaleźć w różnego typu klawiaturach pokrywanych folią ( np. chińskie kalkulatory  )
Busiek - 2010-05-19, 23:43 U mnie kiedyś się połamał przycisk od ściszania. Skleiłem to i działa
$SKORPION$ - 2010-05-20, 14:53 Pilot wymieniony . Bez tych blaszek pilot też działa . Blaszki przy przyciskach Vol + Vol- pełnią raczej rolę /prewencyjną/ przytrzymującą w/wymienione przyciski. Gdy one są urwane to podczas demontażu ,wypadają oba te klawiszki, podczas montowania natomiast obudowa musi wtedy leżeć na czymś płaskim aby one nie wypadały ze swoich miejsc . Mój pilocik nie klikał z tego powodu ,gdyż blaszki odpowiedzialne za robienie "klika" są częściowo przełamane 
Adam - 2010-05-25, 19:28 pilot od ph1 ma troszke inne napisy przy przełącznikach 
lipidor - 2010-08-22, 00:30 Pilot moze i taki sam ale przelacznik wycieraczek chyba jest inny do wersji z pilotem i bez. Zamocowalem oslone kolumny kierownicy, ktora dostalem od Adama i okazalo sie ze pilot zawadza o przelacznik wycieraczek. Pozniej zrobie zdjecia i zademonstruje. Adam - 2010-08-22, 07:58 a masz taki z podcięciem jak na fotkach? http://moto.allegro.pl/it..._gwarancja.html lipidor - 2010-08-22, 20:05 u mnie wyglada to tak: 
Adam - 2010-08-22, 21:28 wiesz co? ja niedobry kolega jeszcze nie wysłać silniczka wycieraczek. Czy moja niedobra na przeprosiny może wysłać taką dźwigienkę? JAGIEŁ - 2010-08-22, 21:50 Adaś polska mowa nie być tłudna... Pisz po polsku i za zwłokę wyślij Tomkowi dźwigienkę bo jego raczej nie da rady jak będzie chciał włączyć spryskiwacze
lipidor - 2010-08-22, 23:06 To moja poprosic. Tylko twoja musi sie sprezac, bo koles wyjezdza nach Frankreich za 6 dni. |
