MaciejR21 - 2010-07-28, 21:34 Temat postu: Zestaw montażowy łaczników stabilizatora Podaje numery zestawu mocującego łaczniki stabilizatora. Numery dotyczą zestawu do grubszej wersji drążka. Jest też jego cieńsza wersja która stosowana jest np. w wersji Turbo. Osłona metalowa 77 00 766 871 Spinka 77 03 066 303 Części niestety niedostępne poza ASO . Komplet na dwie strony kosztuje ok. 44zł Przy okazji wymieniłem sobie łaczniki i w końcu nastała błoga cisza przy jeździe po nierównościach 
Mariusz1500 - 2010-07-28, 22:22 podobno te mocowania drazkow sa punktowo przylapane spawem jak w swojej 25 zlecilem wymiane to potem szukalem czlowieka ktory mi to punktowo przylapal MaciejR21 - 2010-07-28, 22:39 Nie wiem kto Ci naopowiadał takich idiotyzmów , ale najwyraźniej kompletnie nie miał pojęcia o czym mówi... To by był chyba jedyny model samochodu w którym łaczniki stabilizatora mocuje sie za pomoca spawu , poza tym jakoś nie widze tutaj ASO które by to zrobiło. Jak myślisz po co są te zapinki ??? Na drążku są fabrycznie wykonane dwa karby. W podkładkach są wykonane rowki ktore pozwalają na przełożenie ich poza karby w strone łacznika. Potem zakłada się zapinkę , która blokując się o karby( ząbki ) , nie pozwala zsunąc się podkładce. Jakiś baran wspawał podkładki w czarnej baccarze i będe miał tam też kupę roboty żeby to naprawić...... tak to niestety jest z ....fachowcami . gzara - 2010-07-28, 22:50 Ja to miałem zrobione tak że w podkładce o odpowiedniej średnicy miałem naciecia aby przełożyć za garby a w innym miejscu dwa zagłębienia zakotwiczające. Adam - 2010-07-29, 05:14 w turbodieslu ktoś sprytnie zamontował drążki stabilizatora .............. na opaski zaciskowe
Mariusz1500 - 2010-07-29, 08:28 Widocznie taki mechanik sie mi trafil co na proscizne poszedl. powiedzial ze musial sciac 2 punktowe spawy zeby zdjac lacznik i na koniec oznajmil ze musze jakiegos spawacza poszukac zeby mi te podkladki przymocowal :/ w ten weekend bede rozbieral przednie zawieszenie w 25 w tej na czesci to zobacze jak to tam wyglada jesli jest tak jak mowisz to czeka mnie mala naprawa ;/ zreszta tez cos mi zaczelo stukac-klapac jakby w przednim zawieszeni od kierowcy jest podobno drazek kierow do wymiany ale moze cos jeszcze ;/ odiz - 2010-08-02, 15:42 Ja jak gzara z jakiejś chyba kolejowej podkładki zrobiłem zamknięcie po 2 sztuki na stronę.---.2 kanały na wejście na pręt i 2 o 90 stopni na zamknięcie ale tylko do połowy  grubości podkładki-trzymało dobrze -końcówki wymieniałem(nasze wspaniałe drogi)2 razy-zabezpieczeń nie!!!
Mariusz1500 - 2010-08-02, 20:32 rzeczywiscie te podkladki sa zdejmowalne
zdjalem je bez problemu
stabilizator tez zostawilem sobie z gumami na wszelki wypadek
czlowiek uczy sie na bledach 
|
