jacek.s - 2016-02-28, 18:16 Temat postu: drążek reakcyjny Czy drążek reakcyjny pasuje do każdego modelu czy są różnice np. w średnicy . http://salko.pl/drazek-pa...-Palladium.html $SKORPION$ - 2016-02-29, 09:34 Wymieniając samą tuleję metalowo-gumową unikniesz ustawiania geometrii . Wymieniałem tuleje w zeszłym roku .Odkręcasz cały drążek ,wybijasz tuleje ,wciskasz nowe, przykręcasz drążek i koniec .Natomiast wymieniając całą końcówkę ,musisz ją wykręcić co spowoduje konieczność po wymianie ustawienia geometrii. Adam - 2016-02-29, 09:43
pasi. Tombog wykupił kiedyś wszystkie w Automazowszu w promocji po 35 zł. Do dzis ich szuka 
Tombog - 2016-03-20, 22:41 Przy umiejętnej wymianie nie trzeba ustawiać geometrii. Wystarczy wykonać znacznikowanie punktów na górnym wachaczu i np. nadkolu i pilnować by odległość przed i po wymianie była ta sama. To samo dotyczy wymiany końcówki drążka kierowniczego. Wystarczy pomyśleć by zostało na Black Label  Używam tej metody od lat i nic mi się nie rozjeżdża do momentu użycia BL
|
