| |
Forum użytkowników RENAULT 25
|
 |
Instalacje gazowe - Gazowy filtr
szopen - 2005-12-21, 21:26 Temat postu: Gazowy filtr Mowicie ze wymiana filtra gazu jest prosta ... a czy ktos mial z tym doczynienia w holenderskiej instalacji gazowej?( jesli ma to jakies znaczenie)..
Filrt gazu to ten taki wariat przy reduktorze? z podlaczonymi przewodami dwoma?
Jesli sie myle to jutro postaram sie zrobic zdjecie mojego reduktora to mi moze podpowiecie jak wymienic ten filterek, bo napewno nie byl wymieniany od huhuhu.
Pozrawiam
Konrado - 2005-12-21, 21:54
filtr gazu to sprawa jest prosta a czy holenderka..hmm nie wiem. zazwyczaj film ma jakies ok 2 cm srednicy.. to widać nawet gdzie on się znajduje ... szkdoa że nie mam zdjęcia... ostatnio wymienialem u siebie...
fizyk - 2005-12-22, 08:41
Słuchaj przy dekuktoże coś co ci wystaje z dwoma przewodami to jest cewka elektrozaworu. co prawda wspomniales ze masz instalację cholenderską ale nie wydaje mi sie zeby tam były jakieś cuda.
Filtra gazu szukaj na przewodzie doprowadzającym gaz do parownika (reduktora) będzie na nim zamontowany kolejny elektro zawór i do niego tez bedą 2 przewody i od spodu powinna byś śrubka. wewnątrz jest właśnie filterek :>
Chcąc to rozkręćić zeby zrobic wymiane weź zakręć zawory przy butki i włacz silnik na gazie zeby spalił resztki gazu z rurek. jak ci silnik zgaśnie z powodu braku gazu to wtedy mozesz się zabrac za wymiane filterka
Pozdrawiam
szopen - 2005-12-26, 01:23
znalazlem to o czym mowiliscie (dostep od dolu to mam minimalny ale moze sobie poradze)
Natomiast fizyk mowil zebym zawory zamknal na butli.... NIE MAM ZAWOROW!! z przynajmniej nie na butli.
Czy mozliwe, ze butla nie ma zaworu recznego zadnego, bo gdy wlaczam gaz to slysze takie pykniecie w bagazniku co kojarzy mi sie puszczeniem gazu w uklad..czyli wydaje mi sie ze jest tam jakis rodzaj zaworu automatycznego.
A inna sprawa to gdzie kupujecie ten filtr gazu?
bartek1983 - 2005-12-26, 11:54
Musisz miec zawory na butli , tam kolo wskaznika sa takie 2 pokretla (bodajze jedno na gorze drugie na dole)
kicek - 2005-12-26, 11:58
butla musi mieć zawory ręczne (takie pokrętła przy wskaźniku ilości gazu, są to elementy wielozaworu) jeden zawór zamyka dopływ gazu w stronę reduktora natomiast drugi odcina przewód w kierunku zaworu tankowania,
nie rozkręcaj niczego dopóki nie zakręcisz tych zaworów
szopen - 2005-12-26, 16:24
No wlasnie caly myk polega na tym, ze mam holenderska instalacje i na butli nie ma wskaznika ilosci gazu.. jest tylko kopula chroniaca laczenia przewodow z butla.
Zrobie zdjecie bo moze sa jakos skamuflowane te zawory.
Konrado - 2005-12-26, 16:45
Szopen poprostu wyjeździj gaz do konca aż Ci będzie gasł na luzie i odkręć przeciez nic sie nei stanie... tylko nie podchod do samochodu z paiperosem
szopen - 2005-12-26, 19:51
No wlasnie tak zrobie...tylko zdjecie i tak zrobie, bo jestem juz poprostu ciekawy:)
[ Dodano: 2005-12-28, 15:08 ]
bylem u znajomego gazownika i okazalo sie ze faktycznie nie mam recznego zaworu na butli.
Jeden puszczajacy gaz na parownik to elektrozawor a ten od tankowania gazu jest automatyczny gdzies tam:).
A z filtrem gazu to nie mam tak fajnie bo u mnie jest jakis holenderski filtr ktory nie ma zadnej srobki i w ogole nic do krecenia od dolu tylko od gory ma 4 sruby...ktore sa juz tak stare ze nie mozna ich odrecic:/... musze poprostu sobie wymienic filtr gazu (caly) na jakis zwykly...pewnie wloski:)
|
|