[Tombog]

Domyślam się, że to coś z hamulcami. Komunikat pojawia się sporadycznie i tylko przy ruszaniu. Zapala się wtedy kontrolka układu hamulcowego (!). Podejrzewam zwarcie kabelka czujnika grubości klocka hamulcowego. Dzisiaj sprawdzę. Jakby ktoś mógł jednak przetłumaczyć biegle komunikat byłoby super.
Po dojechaniu na miejsce i wyłączeniu silnika, pojawia się kolejny komunikat, który brzmi tak:
"Check now. Fluid level brake system." Albo jakoś podobnie pisane, ale to rozumiem.
Niestety nie udało mi się go nagrać. Postaram się to nadrobić

---

gada_en_01.mp3

Plik ściągnięto 2742 raz(y) 180.82 KB

[gzara]

Uwaga ! unikaj ostrego hamowania, tylko jeden obwód działa Jedź pomału do najbliższego warsztatu

[ Dodano: 2007-04-03, 12:55 ]
No nie do końca rozumiem środka wypowiedzi ale wydaje mi się że o coś takiego chodzi.
Warrning. Avoid braking hard, one circut sudenly working, drive slowly to nearest garage

[blondas]

czyli co???
poszla jedna sekcja w pompie hamulcowej???

[Tombog]

Właśnie dziwne, bo wystarczy wyłączyć i włączyć auto i nie ma już tego komunikatu, dlatego obstawiam zwarcie kabelka np. Z jednej strony się przywarł i renia myśli, że nie mam czym hamować z tej strony. Dlatego może twierdzić, że jedna strona kaput. Nie przychodzi mi nic więcej do głowy, bo kontrolka ta jest właśnie od okładzin, a innych czujników, poza poziomem płynu, w układzie nie stwierdziłem. Nie wyobrażam więc sobie skąd renia by miała wiedzę, o tym że padła sekcja pompy. Poza tym komunikat pojawia się nie przy hamowaniu, a ruszaniu.
Zastanawia mnie tylko ten komunikat na koniec, o poziomie płynu. Niby zakrywa jeszcze całkiem przyzwoicie czujnik w zbiorniczku.

[Zulus]

hmmm ciekawa sprawa....
Gdyby to byla usterka zuzycia klockow to zapalalaby sie zolta kontrolka od okladzin i service a nie czerwona (!)... (chyba ze zle zrozumialem Twoj opis)
Wg. mnie ten komunikat stwierdza ze brakuje plynu (a przynajmniej renia tak mysli) a z tym ze dziala jeden obwod to jest tak, ze zbiorniczek plynu hamulcowego jest tak zrobiony, ze nawet jak jedna sekcja zgubi plyn to w drugiej sekcji zostaje troche plynu na tyle zeby dzialala polowa hamulcow stad renia mowi, ze moze dzialac tylko jeden obwod.
Wg mnie albo sie przetarl kabelek od czujnika poziomu plynu albo zacial sie sam plywak.

[Tombog]

Chodziło mi o czerwoną lampkę ((!)) w lewym górnym rogu, a tu jest jej opis:
http://www.renault25.eu/i.../pl/str22_2.jpg
Faktycznie, źle przyjąłem że jest ona od okładzin klocków. Według opisu, powinna zapalać się podczas hamowania, ale u mnie zapala się podczas przyspieszania i tylko raz na począdku. Potem już można jeździć nawet cały dzień i jest OK. Poziom płynu w zbiorniczku jest jednak niski i może powodować zapalanie kontrolki. Zobaczymy czy dolanie płynu zmieni sytuację, ale najpierw jeszcze wyjmę czujnik ze zbiorniczka i zobaczymy czy powie to samo

W międzyczasie odpiąłem kable od czujnika i nic się nie działo. Żadnych komunikatów i kontrolka nie rozbłysła. To normalne ??

[Zulus]

[andrzejk]

Nie dawno jak miałem awarię pompy hamulcowej ,tak jak pisze Zulus wykrzyknik stop,i gadaczka darła się w niebogłosy o awarii(spadek płynu w pompie ) i nie raz komunikat tylko co jakiś czas i to bardzo głośno

[gzara]

Co ciekawe ja miałem inny komunikat o tym samym (generalnie chodzi o to że jest mało płynu) "brakes problem! Emergency circuit in operation! Avoid braking hard.

[andrzejk]

Nie no ja nie powtórzę *(France) ale to samo pewnikiem odnośnie spadku płynu w zbiorniczku bo luknołem w tłumaczenia u nas na forum i by się zgadzało .ale jeszcze marudzi: rouge ,coś tam nie ma prawego światła przeciwmgielnego(tylnego) ale jeszcze nie brałem sie za to ,w naj bliszszym czasie..