Wprowadzona na prze³omie 1983/84, Renault 25 by³a ogromnym
krokiem w przód pod ka¿dym wzglêdem w porównaniu do R 20/30. Jej
piêciodrzwiowa karoseria w formie hatchback zosta³a zaprojektowana przez
Roberta Oprona znanego przede wszystkim z opracowania Citroena SM.
Niekonwencjonalny styl (pozaginana i ogromnych rozmiarów tylna szyba) mia³
na celu przypominanie sedana co mia³o pomóc samochodowi walczyæ na rynkach
poza Francj± w segmencie du¿ych samochodów z tradycyjnymi sedanami. R 25
by³o jedn± z pierwszych konstrukcji która uwzglêdnia³a aerodynamikê jako
klucz do niskiej paliwo¿erno¶ci konstrukcji.