[krk800]

[Zulus]

Nie ma (u mnie) zadnych podkladek itp. Troche sily i zeszla.

Co do przerobek to nie wiem bo w koncu zrezygnowalem (na razie) z tej przerobki. Na pewno bedzie trzeba skrocic prowadnice i jakos pokombinowac z przykreceniem silniczka bo w tylnych drzwiach ciegno jest bardziej yyy... zagiete? nie wiem jak to okreslic . Porownaj obrazki w dialogysie moze ci cos wyjasnia.

[maveras]

ja juz sie nie napalam na elektryczne szyby z tyłu wole na korbke ,zawsze to mniej do popsucia .Mam kompletne prowadnice z silniczkami do tylnych drzwi i chetnie sie tego pozbęde ,w razie czego to czekam na propozycje cenowe.

[Janusz]

Przeróbka napędu szyb przód na tył nie ma sensu. Lepiej wyszukać oryginały. Zawsze to tylko przegląd i usprawnienie, a nie jakieś nieobliczalne zmiany.
Co do awaryjności- jest znikoma, jesli się nie zamontuje kompletnego szrotu bez przeglądu. Co do boczków tapicerskich- trzeba je wymienić na takie, ktore nie mają dziur na korby. Ale to nie wszystko. Jeszcze do wymiany jest konsola środkowa, bo w miejscu tylnej popielniczki są wtedy nawiewy powietrza i klawisze dla pasażerów (popielniczki w podłokietnikach drzwi).

A co do sensowności montażu- dla mnie jest to doskonała sprawa w samochodach bez klimy. Mając pod ręką sterowanie tylnych szyb mozna tak sobie wyregulować cyrkulację powietrza latem, że masz kabrioleta bez urywaia głowy. I nie jest nadmiernie głośno. Polecam.