dzwoniłem do faceta i on ma tam założoną instalację LPG, gdzie regulacja dawki jest tylko i wyłącznie MANUALNA, tzn. nie ma podłączenia pod sondę lambda i nie ma komputera/sterownika. Przejechał na niej podobno 30tys km. Strzałów nie było, wyregulowana jest "oszczędnie", spalanie to około 11l latem i 13l zimą. Na moje wątpliwości że to raczej słabo silnikowi robi, bo jak auto jeździ na zbyt ubogiej mieszance (o co chyba jest łatwo przy takim sterowaniu) to np. wypalają się gniazda zaworowe nic mądrego nie powiedział tylko tyle że u niego jest wszystko ok.
Więc konkretyzując pytanie: czy ten silnik, który jest w tym aucie - 2.0 12V o ile sprzedający nie skłamał - ma jakieś cechy które mogły spowodować że taka instalacja zrobiła mu dużo złego lub może wręcz przeciwnie ? Jeżeli kupiłbym to auto to na pewno ta instalacja idzie out i jeżeli jakaś zagości to tylko sekwencyjna. Ale najpierw proszę Was o opinie co do tego, na ile ten silnik mógł przeżyć takie traktowanie.
Tak przy okazji choć to nie ten dział, ale jeżeli szukam R25 z 4-cyl silnikiem to lepiej ten 2.0 12V czy 2.2 ?
(być może jest gdzieś to napisane ale nie miałem jeszcze okazji poszukać )
Właściciel nie kłamie, to jest 12V.
Nie wierzę, że gaz robi spustoszenie w silniku, chociaż w R25 nigdy bym go nie założył.
Co do tego konkretnego samochodu- trudno Ci doradzić, bo zdjęcia są wykonane jakby gość chciał go zamaskować. To co widać nie wygląda na specjalnie zadbane.
Jesli chodzi o usuwanie instalacji gazowej- rzeczywiście sekwencja byłaby dobra, ale proponuję najpierw sprawdzić jak chodzi instalacja istniejąca. Zakup nowej może być zwykłym wyrzuceniem pieniędzy po przeliczeniu.
Polecam Ci Kolego jednak przeszukanie forum. Znajdziesz tu wiele opinii o silniku 12V, a także o instalacjach gazowych. Polecam też dział "renie na sprzedaż w sieci" http://www.renault25.eu/v...highlight=sieci i trochę cierpliwości. Po 20 minutach i wyznaniu, że nie masz czasu niewiele się dowiesz.
_________________ A part le sexe Francais, superbe, il y a aussi la motorisation Francaise!
>>>>>>>>> Mam na imiÄ™ Janusz i jestem renoholikiem <<<<<<<<<<
norbert [Usunięty]
Wysłany: 2007-02-17, 23:54
Janusz napisał/a:
Właściciel nie kłamie, to jest 12V.
Nie wierzę, że gaz robi spustoszenie w silniku, chociaż w R25 nigdy bym go nie założył.
radzę poczytać informacje z dobrych źródeł dot. instalacji. gaz może spowodować uszkodzenie silnika np. poprzez to, co napisałem, czyli jeżdżenie na zbyt ubogiej mieszance, co jest normalne jak ktoś ma ciężką nogę i instalację gdzie podczas jazdy żaden sterownik czy to gazowy czy gazowy wg sygnałów od benzynowego nie dba o odpowiedni skład mieszanki. To już wiem od dawna. Wiem również że podatność silników na takie uszkodzenia jest różna w zależności od zastosowanych do ich wykonania materiałów, konstrukcji głowicy etc. Stąd moje pytanie i prośba o FACHOWĄ opinię - pomoc. Mam nadzieję że teraz jest już jasne czego szukam.
Cytat:
Co do tego konkretnego samochodu- trudno Ci doradzić, bo zdjęcia są wykonane jakby gość chciał go zamaskować. To co widać nie wygląda na specjalnie zadbane.
Jesli chodzi o usuwanie instalacji gazowej- rzeczywiście sekwencja byłaby dobra, ale proponuję najpierw sprawdzić jak chodzi instalacja istniejąca. Zakup nowej może być zwykłym wyrzuceniem pieniędzy po przeliczeniu.
Polecam Ci Kolego jednak przeszukanie forum. Znajdziesz tu wiele opinii o silniku 12V, a także o instalacjach gazowych. Polecam też dział "renie na sprzedaż w sieci" http://www.renault25.eu/v...highlight=sieci i trochę cierpliwości. Po 20 minutach i wyznaniu, że nie masz czasu niewiele się dowiesz.
bardzo dziękuję za wskazanie drogi. interesują mnie opinie osób nt. tego silnika i takiej prymitywnej instalacji, o ile wiem i dobrze widzę to o tym nikt jeszcze nie pisał.
R25: MB S124 200TE 1991r.
Imię: messi Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 2031 Skąd: LSW
Wysłany: 2007-02-18, 01:22
No to tak... z tego o jakiej wiedzy dysponuje to ogólnie silniki renault bardzo dobrze znoszą gaz.. jak i instalki gazowe...
jeslili chodzi o opinie na temat silnika: to różne chodzą pogłoski... raz że się często sypie raz że jest ok.. trudno powiedzieć... jeśli sam nie spróbujesz to nie zobaczysz... ja osobiście to zachęcam do silnika 2.2 ... bardzo wytrzymałe bydle
_________________ "...a kto umarł ten nie żyje... "
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2007-02-18, 02:10
Z tego co wiem 2.0 12v są wrażliwe nawet bardzo na przegrzanie. instalacja gazowa a zła instalacja w szczególności podnosi temperaturę. Więc uważaj aby silnik nie był przegrzany. 12v ma często problemy z głowicą. Jeżeli szukasz bezproblemowego silnika to szukaj 2.2 lub 2.0 8V. Może nie są za mocne ale prawie bezobsługowe i znoszą gaz bez szemrania. 2.0 jest mocniejszy niż 2,2
popieram Konrad popieram
Ale moje 12V na gazie ładnie kręci się już od ponad 100kkm
co do drugiej 2.2 mojej - nie jeździ ona na gazie i nakręciła już 270 kkm
_________________ SEA... SEX... SUN...
Ostatnio zmieniony przez Oluś 2007-02-18, 02:15, w całości zmieniany 1 raz
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2007-02-18, 02:13
Ale znowu TXi jest dobrz wyposażone: lampy z doświtlaniem (tego w TX lub TXE nie dostaniesz) pełna elektryka, koputer głośno mówiący, fotele w elektryce
no a z kolei moja GTX już nie będzie GTX bo ma elektrykę foteli, szyb wszystkich i lusterek... Ale to moje przeróbki - muszę jej jakąś nazwę wymyśleć - co sądzicie - (może pod kątem zlotu) - żebym nazwał ją PARIS XXI??
Ja mam GTS 2.0 8V. I ładnie znosi gaz. Ale to straszny muł. Silnik 2.0 był za słaby do tak ciężkiej budy zbiera się dopiero przy dużo wyższych obrotach. Baaaardzo wytrzymały i idioto odporny silnik Lecz GTS nie były zbytnio wyposażone.
gzara napisał/a:
fotele w elektryce
Uważam fotele w elektryce tylko za bajer. W moim samochodzie jeżdżę tylko ja więc fotel nigdy nie był ruszany. Dopiero jak odkurzam to cofam fotel. Jednym ruchem ręki cofasz fotel. A jak jest elektryka to się naczekasz.
_________________ Swoimi wypowiedziami nie zamierzam nikogo obrazic. Pamiętaj jednak, że mam prawo do własnego zdania i zamierzam je wyrażac publicznie. Jeśli Ci się nie podoba nie musisz wcale go czytac.
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2007-02-18, 13:04
Nie no konrad TXE jest ładnie wyposażona i może mieć prawie wszystko, ale nie będzie miała lamp z doświetlaniem, a szkoda bo są ładniejsze. Co do foteli w elektryce to uważam to za bardzo fajną sprawę bo można sobie dokładnie wyrególować pozycję, i również góra dół. a dotego w naszych reniach jest tak fajnie że jak żonka usypia obok to mogę jej pochylić oparcie A tak już do tematu to KRK800 ma 2.0 8v ale na gaźniku i faktycznie ten silnik może być zasłaby. Takie były montowane w oznaczeniach na słupku GTS, TS. 2.0 na wtrysku jest wystarczający. szału nie robi ale ostatni też nie będziesz
_________________
Rychuluki [Usunięty]
Wysłany: 2007-02-18, 16:02
Ja mam GTS 2.0 w gazie i szczerze mówiąc silnik jest fajny ale momentami chciałbym coś wiekszego (troche mocniejszego) po nieraz czuje sie lekką ospałość
_________________ Swoimi wypowiedziami nie zamierzam nikogo obrazic. Pamiętaj jednak, że mam prawo do własnego zdania i zamierzam je wyrażac publicznie. Jeśli Ci się nie podoba nie musisz wcale go czytac.
To są te lampy bez kierunków, a z dodatkowymi długimi. No tak w skrócie, łopatologicznie . I te dodatkowe długie do są te doświetlacze
_________________
-------------------------------------------------------
Przed rozmowÄ… ze mnÄ… skontaktuj siÄ™ z lekarzÄ… lub farmaceutem
luk [Usunięty]
Wysłany: 2007-02-18, 21:14
Jeśli chodzi o ten gaz to jego najgorsza wada jest spustoszenie jakie robia wystrzaly a predzej czy pozniej jakis bedzie. Jesli nie bedzie odpowiedniego bezpiecznika o duzej przepustowosci to sa akcje na poboczu typu tasma klejaca albo "algida" . Ja bezpiczniki robie sam i R25 GTS 2,0 gaznik ojciec zrobil 160 tys. km, ja sierra przez 1,5 roku 140 tys km i z wypaleniem zaworow nie mialem problemu. Udanego zakupu Norbert.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz gÅ‚osować w ankietach Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum
. I te dodatkowe długie do są te doświetlacze 
