R25: 2,2/2,5 TX/V6Turbo J7T/Z7U B29E/B29G 86?/90 Pomógł: 3 razy Wiek: 42 Dołączył: 26 Sie 2005 Posty: 497 Skąd: Radom
Wysłany: 2007-04-10, 20:15 Kilka pytan o czujniki...
Kurcze probowalem sie wczytac, ale chyba zbyt duza goraczke mam zeby cos wnioskowac:/
Chcialbym sie dowiedziec czy :
Czujnik temperatury wody, czujnik cisnienia oleju i wlacznik wentylatorow w 2,5V6 Turbo sa takie same jak w 2.8V6?
Obojetnie od odpowiedzi - czy ktos moze mi napisac ile one kosztuja i gdzie je dostac?
Jeszcze jedno.. wiadomo, ze w naszych Reniach moze przyczyna niedzialajacych wskaznikow sa styki (co podejrzewam) to podpowiedzcie mi jak sprawdzic te czujniki i gdzie ten od cisnienie oleju sie znajduje (pozostale wiem gdzie sa).
_________________ The two most common elements in the universe are Hydrogen and stupidity.
Harlan Ellison
Ja ostatnio korzystam z automazowsza,
kierownik sprzedaży części nowych Piotr Królak, tel. 503 012 510
nowe@automazowsze.pl
Dość kompetentny człowiek, wszystko Ci sprawdzi- co nie przeszkadzasprawdzić jego.
Warto powołać się, że jesteś z klubu R25. Lubią nas tam.
_________________ A part le sexe Francais, superbe, il y a aussi la motorisation Francaise!
>>>>>>>>> Mam na imię Janusz i jestem renoholikiem <<<<<<<<<<
szopen, jeżeli masz jeden wentylator na chłodnicy to czujnik włączania wentylatora jest taki sam w 2,5 V6 jak w 2,8 V6 ale wersja B293 (nr. EPS 1.850.000) - 30 zł, jeżeli masz dwa wentylatory i klimę to czujnik (nr. EPS 1.850.618) - 65 zł pasuje też od:
, i duża gama R21, Clio, Megane, Laguna, Safrane itd.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia Opis objęty jest prawami autorskimi, pobranie go, zmiana i wykorzystywanie możliwe jest tylko po mianowaniu autora na Administrtora lub Moderatora forum R25
R25: Turbo-DX B290 '91
Imię: Renia Pomógł: 14 razy Wiek: 46 Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1076 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2007-04-11, 20:02
W turbo-d i dx czujnik cisnienia oleju jest wkrecony w mocowanie filtra oleju i chyba u ciebie bedzie podobnie? Sprawdzic go mozna podlaczajac omomierz i po odpaleniu silnika powinna sie zmienic rezystancja (w zaleznosci od cisnienia). W domu mam taki czujnik to w spoczynku ma on chyba cos okolo 400Ω ale dopiero jutro moge sprawdzic na 100% to napisze.
Najprosciej sprawdzic czy okablowanie jest sprawne zwierajac kabelek od czujnika do masy przez rezystor kilkuset omowy - zarowno od cisnienia jak i od temperatury.
_________________ Jesli cos nie dziala to popraw styki
szopen, czujnik ciśnienia oleju ma wygląd takiej bańki coś w stylu bezpiecznika automatycznego domowego z guziczkiem przynajmniej w wersji 2.2. Jedno jest pewne jest to taka grucha prawdopodobnie będzie w białej obudowie oryginalny. Zamocowany gdzieś obok filtra oleju razem z innymi cienkimi jak kciuk czujnikami. A wygląda mniej więcej tak http://www.renault25.eu/v...%B6nienia+oleju to ten w pozycji numer 3.
_________________ Gość, Ty i Renia i cały świat się zmienia Opis objęty jest prawami autorskimi, pobranie go, zmiana i wykorzystywanie możliwe jest tylko po mianowaniu autora na Administrtora lub Moderatora forum R25
R25: Turbo-DX B290 '91
Imię: Renia Pomógł: 14 razy Wiek: 46 Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1076 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2007-04-12, 13:32
wg pomiarow to moj czujnik cisnienia w spoczynku ma 300-320 omow ale zaznaczam ze nie wiem czy jest w 100% sprawny (costam pokazuje jak go wkrece wiec pewnie jest oki)
_________________ Jesli cos nie dziala to popraw styki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum