:     
 Przebieg: 



 • Album
 • Chat
 • FAQ
    Gość  • Rejestracja • 
 • Profil
 • Grupy
 • Szukaj
 • Download
 • Statystyki
 • Klubowicze
 • Użytkownicy
Użytkownik: Hasło:  


•  SALON R25  •  R25-TV  •  FORUM  •  PORTAL  •  LINKOWNIA  •  ! POCZTA !  •

Poprzedni temat :: Następny temat
Regulacja wysokości zawieszenia.
Autor Wiadomość
GRZYBEK 
Fachowy forowicz
GRZYBEK



R25: brak
Pomógł: 4 razy
Wiek: 50
Dołączył: 19 Cze 2005
Posty: 290
Skąd: ŁÓDŹ
Wysłany: 2005-10-22, 21:48   
 

Mam kumpla który ma safrana i ma takie zawieszenie modli się o to żeby nigdy się ie zepsuło
:roll:
_________________
Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło...
 
 
tomi 
Kawaler
poznaję swoją Renię


R25: 2100, Turbo DX, B290, 1992
Wiek: 57
Dołączył: 19 Wrz 2005
Posty: 62
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 2005-10-22, 22:04   
 

No to jak widzę konkluzja jest taka, że niebiosom chwała że naszym renią oszczędzono tego wątpliwego udogodnienia :mrgreen: :mrgreen:
Ostatnio zmieniony przez tomi 2005-10-22, 22:17, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
GRZYBEK 
Fachowy forowicz
GRZYBEK



R25: brak
Pomógł: 4 razy
Wiek: 50
Dołączył: 19 Cze 2005
Posty: 290
Skąd: ŁÓDŹ
Wysłany: 2005-10-22, 22:13   
 

Zgadzam się z tobą wypasiona fura ale z częściami problem.
:roll:
_________________
Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło...
 
 
kicek 
Spełniony forowicz



R25: 2165 TX, B29E 1990r
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 01 Sie 2005
Posty: 448
Skąd: Lublin/Warszawa
Wysłany: 2005-10-23, 00:46   
 

fajny to bajer jak się nie psuje ale jak się skiepści to makabra ;) jeśli chodzi o zawieszenia hydropneumatyczne np. w XM-ie to jeżelii się o nie dba (pilnuje się LHM-u itd. ) to będzie służyć długo a komfort nieporównywalny :)
 
 
blondas 
Expert


Pomógł: 7 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 2132
Skąd: koszalin
Wysłany: 2005-10-23, 12:10   
 

zgadzam sie z przedmowca! nie ma zlych samochodow sa tylko zli kierowcy! pewnie ze sie moze schrzanic czasem to czy owo ale znam wielu posiadaczy XM-ow i sobie chwala ten typ zawieszenia tylko trzeba sie na tym znac i nie dopuszczac do zaniedban! czasem zly jest warsztat ktory moze tylko popsoc auto! musze sie podzielic jeszcze tylko takim spostrzezeniem iz w samym tylko KOLOBREZGU na taryfach naliczylem 14 XMemow i klikanascie w rekach ludzi naprawde mlodych! sam sie przez moment nawet zastanawialem czy nie kupic sobie takiego autobusu zamiast scenica...
poza tym podejzewam iz w KOLOBREZGU lub okolicy musi byc naprawde dobry i solidny warsztata citroena :mrgreen:
 
 
fizyk 
Spełniony forowicz
ful łopcja:D


R25: 2.8 V6i Z7W B29G 1990
Wiek: 43
Dołączył: 14 Kwi 2005
Posty: 368
Skąd: dębica podkarpackie
Wysłany: 2007-02-16, 12:03   
 

witam panów:)
dawno mnie tu nie bylo
czytam wlasnie co to piszecie i rozwieje wasze wątpliwości
zakópiłem Safrane Baccare (z niemiec śliczna) i z tym zawieszeniem jest tak:
są dwa systemy w jednym jeden to ustawianie twardośći zawieszenia poprzez amortyzatory z zmieniającą siłą tłumienia( są elektro zawory w amorku zamykające rózne kanaliki na olej) a drógi system to system podnoszenia i opuszczania zawieszenia,
jest to miech pod cieniutkimi sprężynami taki jak w ciężarówkach tylko ze mniejszy pompowany kompresorem umieswzzonym w bagarzniku wraz z komputerem.
twardosć komputer sam steruje albo można ręcznie włączyć tryb sportowy wysokość również sterowana jest automatycznie, po waczeniu zapłonu auto sie podnosi na maxa, po przekroczeniu 20km/h obniża sie do normalnego pozimu a powyżej 120km/h obniża się całkowicie aż do momentu kiedy prędkość nie spadnie poniżej 80, wtedy atuko wraca do poxiomu normal, oczywiście można ręcznie włączyć tryb wysoki i tak jeździc.
Co do naprawy zawieszenia to jeden tylny anmortyzator kosztuje 3900zł :] komplet na cały samochodzik to wydatek jakichś 18 tysięcy plus robota, najczęśicej padają miechy gómowe niestety nie wystepują oani osobno ani razem z amorkiem jako zamiennik.
jednagrze mozna wymienic zasiweszenie na zwykłe tamin kosztem:)
a co do citroena.. on ma doświadczenie i zielona bańka nowa kosztuje 140zł wiec citroena si enie bojcie, gtroche naprawy ma tańsze niź w baccarze, pewnie przez to że jest bardzoej typowy.
pozdrawiam:)
 
 
blondas 
Expert


Pomógł: 7 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 2132
Skąd: koszalin
Wysłany: 2007-02-16, 18:52   
 

tu jest temat w ktorym obfotografowalem taka renie z regulowanym zawieszeniem :wink:

http://www.renault25.eu/v...ighlight=spocik
 
 
Janusz 
Fachowiec
Janusz



R25: 2,0/Monaco/J7R/B29H/87; 2,2/GTX/J7T/B29E/88
Imię: BrownSugar/Twin
Pomógł: 6 razy
Wiek: 59
Dołączył: 23 Paź 2005
Posty: 1085
Skąd: Milanówek
Wysłany: 2007-02-17, 23:22   
 

blondas napisał/a:
nie ma zlych samochodow sa tylko zli kierowcy! :


Rację masz. Ja jednak dodałbym, że są to kierowcy, którzy nie interesują się kosztami eksploatacji, a ich samochody pracują poprawnie do czasu pierwszej poważniejszej awarii. Awarii, której usunięcie przekracza ich możliwości finansowe.
Dlatego ciągle nie mam R25 Baccara. Nie stać mnie. :|
_________________
A part le sexe Francais, superbe, il y a aussi la motorisation Francaise!
>>>>>>>>> Mam na imię Janusz i jestem renoholikiem <<<<<<<<<<
 
 
 
fizyk 
Spełniony forowicz
ful łopcja:D


R25: 2.8 V6i Z7W B29G 1990
Wiek: 43
Dołączył: 14 Kwi 2005
Posty: 368
Skąd: dębica podkarpackie
Wysłany: 2007-02-18, 10:26   
 

nie wiem jak w R25 ale w Safrane mozna to zawieszenie tanim kosztem wymienic na zwykłe,
Ja właśnie kupilem z niemiec Baccare z uszkodzonymi amorkami z tyłu, ale nie przestraszylem sie bo wiedzialem ze zawieszenie wymienie na zwykłe w razie W, a samochodzik byl tak ładny i zadbany jak mało ktre safrene w polsce(wiecie jacy sa polscy mechanicy)
Wystarczy wymienic komplet amortyzatorów ze sprężynami i zdemontowac czujniki położenia, oraz kompresorek z bagaznika:)
a za używane amorki i sprężyny na całe auto dałem 400zł <LOL> ( oczywiście używane, nowe to wydatek jakichś 1300zł )
Tak wiec widzicie panowie 400 to chyba nie są straszne pieniądze jak za naprawe najgorszego ustrojstwa w baccarze :)
pozdrawiam

[ Dodano: 2007-02-18, 10:29 ]
acha pewnie niektuży zarzuca mi ze wymienienie takiego zawieszenia na zwykłeto kalectwo, jednagrze jak kupowalem baccare to szukalem takiej w manualnej skrzyni i bez pneumatyki w zawieszeniu.
bo są to dwie najbardziej awaryjne zeczy w safranie -automat i pneumatyka,
wiec znalazłem w manualu a sawieszenie ..mozna sie bylo spodziewac..trzeba bylo wynienic na zwykle
pozdrawiam:)
 
 
Patryk 
Kandydat na znawcę



R25: była R25 2,2 TX J7T B29B 1991
Pomógł: 1 raz
Wiek: 36
Dołączył: 16 Cze 2005
Posty: 669
Skąd: Łódź
Wysłany: 2007-02-18, 13:29   
 

fizyk pokaż lepiej zdjecia :P nikt nie bedzie mówił o kalectwie tylko podziwiał ;)
_________________

 
 
 
blondas 
Expert


Pomógł: 7 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 2132
Skąd: koszalin
Wysłany: 2007-02-21, 22:23   
 

Janusz napisał/a:
pracują poprawnie do czasu pierwszej poważniejszej awarii.


to prawda ze drogie awarie zniechecaja ale zaraz po naprawie czlowiek wszystko reni zapomina i jezdzi nia dalej! :wink:
 
 
killbill 
Starszy starszak


R25: 2200cm,R25TX,B29B0,J7T574,1986
Imię: Biedronka
Wiek: 54
Dołączył: 25 Kwi 2007
Posty: 110
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2007-07-30, 23:25   
 

Przy okazji

bartek1983 napisał/a:
To ja sie teraz zastatnawiam co ja mam za komputer na schowkiem , a nie mam takiego zawieszenia?


Jak Pisze na nim Bosch (to ja Wiem :) )

Wtrysk Boscha W R25 miał kompik za schowkiem.
_________________
Nie mam gazu i nie będę miał

Amen

http://www.youtube.com/watch?v=KgKLs8z-EHI
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Moesz ciga zaczniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Hosting strony: www.tombogmedia.pl
Strona wygenerowana w 0.03 sekundy. Zapytań do SQL: 22