[gzara]

Witam
Napiszcie jaki macie mixer i jak zamontowany. U mnie wsadzili cały mixer w rurę dolotową i zmniejszył znacznie średnicę tej rury w tm miejscu (myślę że może nawet o połowę) przez co myślę że działa to jak zwężka, silnik dużo pali LPG poniżej 13l nie schodzi nawet na trasie i jest mułowaty. W V6 miałe to inaczej rozwiązane i owszem zwężał troszkę prześwit ale minimalnie (trochę chyba musi zby było podciśnienie) i v6 paliło mniej i była zauważalna duża różnica miasto/trasa (czyli tak jak na benz zwłaszcza w automacie). Do tego auto rozpędza się tylko do ok 150km/h (tak szybko nie jeżdżę ale to nie jest normalne. Jakbyście mogli to proszę również o fotki.

[ciepły]

Witam
Jak mialem swoja renie na gazie silnik 2.0 12 v to mixer byl zalozony identycznie jak u Ciebie w spalaniu nie bylo za ciekawie miasto ponizej 13 nie dalo rady zejsc a trasa w 10 ciezko bylo sie zmiescic:) natomiast co do predkosci to 170 bez problemu:) moze jakas regulacja pomoze??!!
Pozdrawiam

[lucjan]

Przy zasilaniu LPG zwężka musi być
Przy silniku 2,2 miałem mniejsze spalanie w trasie bez względu na obciążenie ,,laweta,, i szybkość poniżej 10 l/100
przy 2,0 bez obciążenia w trasie 10 l/100 z obciążeniem 13 l100
w mieście nie sprawdzałem

Tak wygląda mixer



A tak zabezpieczenie wybuchowe

[MaciejR21]

Tak załozony mikser ma braciszek w safranie 2,2 12V. Srednica tego miksera jest nieco za mała do tego silnika.
Ja w R21 przy silniku 2,2 8V mam załozony wg. mnie lepszy mikser. Jest to chyba stary BRC ma większa srednice palnika o kilka mm i jest zakładany między rura powietrza a dolotem wtrysku, to tez nie trzeba niszczyc rury.
Wygląda to tak :


Spalanie z ostatniej niedzieli na trasie bytom-poznan( DK11) , przy spokojnej jeĹşdzie 8,9 litra 3/4 trasy zaladowany bagaznik i 3 osoby na pokladzie. Masa samochodu wg. dowodu 1200kg. Instalacja II gen.

Aha, nalezy oczywiscie zaślepić otwór w rurze dolotu, tam gdzie był wąz od regulatora wolnych obrotów a ktory obecnie jest przymocowany przy mikserze. Jak nie zaslepimy pozostalej po wezu dziury to silnik bedzie tamtedy ciagnał brudne powietrze zza filtra.

[Konrado]

[gzara]

Lucjan Ja się zgadzam że zwężka musi być ale jeśli jest za duża to chyba działa jakoś osłabiająco na silnik, a przy tym może wzrastać podciśnienie i cały czas chodzić na bogatej mieszance. Sam nie wiem co o tym mysleć, wiem że chcę to zmienić i już tylko nie bardzo wiem na co, może jutro zrobię zdjęcie w rurze.

[Janusz]

[Tombog]

[gzara]

U mnie antywybuchu nie ma i wyglada to tak:

[Tombog]

No niezłe kowalstwo. Widzę, że u ciebie też nie brakuje pseudofachowców . Nie chce się baranom poświęcić 5 minut na ruszenie głową, tylko po najmniejszej linii oporu.
Moim zdaniem powietrze jest zasysane również spoza miksera i stąd mogą być problemy. Wydaje mi się też, że masz zbyt mały mikser, do swojego auta. Mój był większy i nachodził na wlot kolektora dolotowego. Tak jak widać u Maćka. Wygląda jednak na to, że albo rura do wymiany, albo jak ją skrócisz, to jeszcze wystarczy. Na pewno musisz to zrobić porządniej i większy mikser dać.

[lucjan]

Nie wiem dokąd prowadzi ten przewód z obudowy przepustnicy
Zmierz średnicę zwęrzki ja podam Ci swoją wieczorem z silnika 2'2 i 2,0

[gzara]

Przewód z kolektora dolotowego prowadzi do silniczka krokowego. Rura jest wciąż do wykorzystania trzeba tylko pozasłaniać porobione dziurki (np po amerykańsku srebrną taśmą) A robili mi fachofcy na Nałęczowskiej koło dawnego Hanesco.

[Tombog]

[MaciejR21]

No do regulatora wolnych obrotów ( tudziez zwanego korkowym ), musi isc waż podłaczone za mikserem, tak zeby leciała tam mieszanka gazowo powietrzna. Druga czesc krokowego jest podlaczona do kolektora za przepustnica. I w tym momencie przez krokowy przelatuje mieszanka( anie samo powietrze) dla wolnych oborotów. Inaczej to wrecz nie ma prawa dzialac, jak puscimy przez krokowy samo powietrze, a jak mimo tego działa to jest to niezly bajzel .

[gzara]

I tak to jest zrobione u mnie i dzięki temu nie ma problemu z wolnymi obrotami Kowalstwo nie kowalstwo jest to zrobione dość inwazyjnie (dziury w rurze dolotowej w kolektorze) ale się jakoś sprawdza. No jedyny problem to zbyt wysokie spalanie i zaniżona prędkość maksymalna (ok 150km/h bez względu czy gaz czy benzyna) i chyba przymulenie (ciężko definitywnie powiedzieć przez wzgląd na brak porównania).