Cudze chwalicie, swego nie znacie ???? : http://www.renault25.eu/portal.php?show=2
Nic dziwnego, że potem pytania tego typu się pojawiają, jak się własnego forum nie czyta
_________________
-------------------------------------------------------
Przed rozmową ze mną skontaktuj się z lekarzą lub farmaceutem
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2009-06-04, 11:44
Tomek pamiętaj "POLAK POTRAFI"
A poważnie, w katalog na rok 1988 na rynek brytyjski jest podana opcja "4light alloy wheels with ultra low profile tyres" w GTS jest to opcja nie ma podanego rozmiaru tych felg a skoro zalecane przez producenta są 14" to chyba były wtedy montowane 14" alu
U nas w kraju na razie nikt nie ściga za opony o innym niż przewiduje fabryczna homologacja, rozmiarze. Oczywiście dotyczy to aut, gdzie pomiar drogi jest kwestią prywatnej statystyki właściciela. Zmiana rozmiaru opon powoduje zafałszowanie działania drogomierza i szybkościomierza, zmianę tak zwanej masy nieresorowanej, zmianę przełożenia napędu. Dlatego takich zmian nie wolno dokonać w taksówce i aucie służbowym z dokumentowanym przebiegiem i plombowanym licznikiem. Jeżeli jest to z jakichś względów konieczne, to można założyć opony o obwodzie nie odbiegającym powyżej 2% od oryginału. Jeżeli ktoś tego nie zna, to polecam link: www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp
skoro jest mowa o oponkach to u mnie sa bardzo dobrze oponki dobrane do autka poniewaz moj ojciec ma wulkanizacje i wie co najlepiej zalozyc i wlasnie taki rozmiar mi polecil jaki wczesniej napisalem
zrobie foto takiej specjalnej tablicy do cisnienia powietrza w oponach i o rozmiarach ale to juz trzeba nowy temat zalozyc
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum