:     
 Przebieg: 



 • Album
 • Chat
 • FAQ
    Gość  • Rejestracja • 
 • Profil
 • Grupy
 • Szukaj
 • Download
 • Statystyki
 • Klubowicze
 • Użytkownicy
Użytkownik: Hasło:  


•  SALON R25  •  R25-TV  •  FORUM  •  PORTAL  •  LINKOWNIA  •  ! POCZTA !  •

Poprzedni temat :: Następny temat
Pęknięte kolanko w reduktorze
Autor Wiadomość
Busiek 
Fachowiec



R25: 2,0 TXI, J7R 726, B294, 1991 (grudzien)
Imię: Olimpijka
Wiek: 38
Dołączył: 23 Lut 2009
Posty: 1285
Skąd: Kłodzko - DKL
Wysłany: 2011-10-18, 13:44   Pęknięte kolanko w reduktorze
 

W niedziele pękło mi kolanko od wody w reduktorze. Szukałem takie wszędzie i niestety nigdzie nie mogą znaleźć. Czy jest to możliwe, że będę musiał wymienić cały reduktor bo te kolanka są robione pod dany model ?
_________________
 
 
 
lucjan 
Kandydat na znawcę



R25: R25 TX 2,2 J7TA732 KAT B/G 1992
Pomógł: 13 razy
Wiek: 79
Dołączył: 30 Mar 2007
Posty: 538
Skąd: werbkowice
Wysłany: 2011-10-18, 16:54   
 

Nie napisałeś nawet jaki typ posiadasz :?:
Na każdym szrocie jest duży wybór :P
 
 
Busiek 
Fachowiec



R25: 2,0 TXI, J7R 726, B294, 1991 (grudzien)
Imię: Olimpijka
Wiek: 38
Dołączył: 23 Lut 2009
Posty: 1285
Skąd: Kłodzko - DKL
Wysłany: 2011-10-18, 17:15   
 

Jakby to Ci powiedzieć u mnie brak owego kolanka :/.
Nie wiem jaki to typ, ale kolanko jest wkręcane
Chodzi o reduktorze od gazu :D
_________________
Ostatnio zmieniony przez Busiek 2011-10-18, 17:45, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
oleks 
Kandydat na znawcę


R25: 2068 Turbo DX B290 1990
Imię: Renia
Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 19 Lis 2005
Posty: 574
Skąd: Łodź
Wysłany: 2011-10-18, 18:11   
 

Wyjść jest kilka:
1. Szrot- dobranie czegoś podobnego
2. Wklejenie miedzianego kolanka (na jakiś dobry klej nie silikon)
3 Udanie się do sklepu z częściami do instalacji gazowych z rzeczonym elementem i dobranie czegoś pasującego :mrgreen:
A za resztę zapłacisz dowolnie wybraną formą regulowania długów :wink:
 
 
lucjan 
Kandydat na znawcę



R25: R25 TX 2,2 J7TA732 KAT B/G 1992
Pomógł: 13 razy
Wiek: 79
Dołączył: 30 Mar 2007
Posty: 538
Skąd: werbkowice
Wysłany: 2011-10-18, 18:17   
 

Cytat:
Jakby to Ci powiedzieć u mnie brak owego kolanka :/.


W każdym reduktorze jest dwa kolanka,wykręć drugie i sprawdż jaki jest gwint :lol:
 
 
MaciejR21 
Specjalista
Vice Vice Vice Prezes OSZ



R25: 2,9 V6 Injection Z7W B29F 1990
Pomógł: 17 razy
Wiek: 48
Dołączył: 08 Mar 2007
Posty: 1603
Skąd: Grudziądz/Pszczyna
Wysłany: 2011-10-18, 22:15   
 

Busiek i tak niedługo czekała by Cię wymiana reduktora bo chyba kiedyś chciałeś to zrobić ale na chęciach się skończyło.
Teraz masz doskonałą okazję. Do późniejszej modernizacji instalacji jak znalazł tym bardziej że na starym reduktorze ciężko by było coś mądrego wyregulować.
Reduktor nadaję się do wymiany ew. regeneracji po 80 kkm.
_________________
Nie sztuka być królem. Sztuką jest być dobrym królem.
 
 
 
Busiek 
Fachowiec



R25: 2,0 TXI, J7R 726, B294, 1991 (grudzien)
Imię: Olimpijka
Wiek: 38
Dołączył: 23 Lut 2009
Posty: 1285
Skąd: Kłodzko - DKL
Wysłany: 2011-10-19, 14:24   
 

Tak oczywiście, że chce go wymienić. Chciałem to zrobić przy wymianie wszystkiego. Teraz się zastanawiam czy wymieniać reduktor czy szukać kolanka.
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Moesz ciga zaczniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Hosting strony: www.tombogmedia.pl
Strona wygenerowana w 0.03 sekundy. Zapytań do SQL: 17