[timo1990]

Pragnę przedstawić swó problem. Zatem, wcześniej miałem problem, że obroty na gazie były wysokie ale jakoś się unormowało i problem znikł. Paradoksalnie mam teraz odwrotny problem. Za każdym razem przy odpaleniu silnika muszę dodać gazu bo inaczej zagśnie ( dlaczego tak?) Załóżmy taką sytuację jadę sobie na trzecim biegu, wciskam sprzęgło i obroty zamiast spadć są na tych samych na jakich był (niekiedy nieznacznie spadną) A ten paradoks dotyczy tego, iż jak stoję na luzie tudzież na jedynce ze wciśniętym sprzęgłem obroty są takie niskie, że może zgasnąć (ok 900- 600)

Chyba mam instalacje starego typu. POnizej zamieszczam jak wygląda butla
http://www.fotosik.pl/pok...7b4da940cb.html Chciałem zamieścić całą butlę, ale światło odbijało i nie było nic widać.

Tutaj pokazuje z czym jade dziś do mechanika. Musi mi to jakoś przyczepić bo nie może tak wisiek. Wjechał bym w jakąś dziurę, by się oberwało i dopiero by się narobiło
http://www.fotosik.pl/pok...a99377e573.html

[Adam]

to co grozi urwaniem to ... pompa paliwa. Przy okazji sprawdĹş filtr paliwa - jest powyĹźej.

Co do gazu to wiesz już, że musisz obrócić parownik o 90 stopni bo właśnie to może powodować ruchy membrany przy np. hamowaniu. Butla to tylko zbiornik gazu - nic więcej. Odpowiedzialnych za tą sytuację musisz szukać pod maska przednią. Pozdrawiam

[Busiek]

Do kolegi Timo1990. Mógłbyś tworzyc tylko jeden temat a nie dwa takie same :/. Przez to jest mały bałagan, a ktoś kto może niech jeden skasuje .

A teraz wracając do tematu . Ja miałem tak, że mi Renia gasła jak stałem gdzieśna światłach czy ogólnie był na "luzie". Oczywiście to wszysto działo się jak jeździłem na gazie. Coś mi kolega tam majstrował i teraz mi nie gaśnie, ale mam troche wyższe obroty i faluje obrotami jak stoje :/.

[timo1990]

napisalem zeby zostal jeden usuniety bo mi sie przez przypadek dwa dodaly

[ Dodano: 2009-07-06, 11:52 ]
Wkurza mnie to, że przy odpaleniu gaśnie. Musze kontrować gazem bo inaczej klops

[MaciejR21]

Na początek zrób to o czym Ci juz pisałem , czyli obróc reduktor o 90 stopni.
Możesz SPRÓBOWAĆ choć to co napisze nie jest zadną fachową operacją, przekręcić śrubę ktora jest w reduktorze lekko w prawo ( maks. pół obrotu ) albo lekko w lewo . Tym sposobem zubożysz(wkręcanie sruby) albo wzbogacisz( wykrecanie) mieszankę na wolnych obrotach . To regulacja pi razy oko bo do tego trzeba potem doregulowac srubę na wężu albo wyregulowac instalacje komputerem ( II generacja )

[timo1990]

Ja nawet nie wiem jak to wygląda ;p. Daj szczegółowe zdjęcia to może coś sam zdziałam. Nie chce czegoś uszkodzic czy też "odregulować" bo sam tego nie naprawię. Czekam cały czas na kontak od Jagieła. Myślę, że dla niego to mały pikuś.

[Adam]

specjalistą od gazu na tym forum jest MaciejR21 posłuchaj go - a fotki danej śruby są tu gdzieś na forum. Ponownie proponuję wyjazd do Białej - będzie i Maciej a i Jagieł wstępnie się deklarował

[timo1990]

Jeżeli do tego casu Jagieł mnie nie zaprosi do siebie to będę zmuszony tak czy owak dobić na zlot

[MaciejR21]

Adam wiesz coś czego ja nie wiem ???? A to ciekawe .

[Adam]

aha no cos fakt - nie widzę żebyś się zadeklarował. To jakieś przeoczenie?? Nieprawdaż??

[timo1990]

Adam mówi, żeby obrócić parownik o 90 stopni a Maciej mówi, żeby obrócić reduktor. To co w końcu? Ma znaczenie w którą stronę to obracać? Jadę dziś do mechanika (bo wczoraj nie mogłem) to mi to zrobi.

[Adam]

OK - chodzi nam o to samo - ma być wzdłuz a nie w poprzek do kierunku jazdy

[timo1990]

poproszę o jakieś zdjęcie tego urządzeia. Może samemu tego dokonam ;p a jak nie to 11 lipca Wy tam zajrzycie ;p

[Oluś]

zastanawiam się, czy to gaśnięcie nie jest spowodowane fałszywym powietrzem... chyba że za mało gazu na jałowym dostaje...
Na szczęście kłopoty z instalacjami gazowymi mam już za sobą <lol> Wywaliłem gaz

[MaciejR21]

No też o regulacji napisałem wyżej .
Reduktor możesz spróbowac obrócić sam ale dochodzi tam sztywny miedziany przewód z płynnym gazem i musisz uważać żeby go nie zagnieść podczas gięcia i żeby go nie zlamać.