[MaciejR21]

Jako że w jednym z tematów powstała dyskusja na temat opon , uznałem że przyda się taki temat.
Jak najbardziej można komentowac i uzasadniać swój wybór w ankiecie.
Wiadomo że wszyscy chcielibyśmy zakładać nowe gumy ale często bariery choćby finansowe nas blokują
Można zaznaczyć dwie odpowiedzi.

[jaclaw]

mojej opcji tu nie ma

[lucjan]

[jaclaw]

[Adam]

[Adam]

[Tombog]

[heinzu]

ja bym nie gardzil dobrymi używkami, a na zimę to chętnie bym sobie nalewki załatwił wszystko zależy od portfela.

[mrmellon]

heinzu to załatwiaj w końcu moję życie i Ślązaczki jest bardzo cenne

[MaciejR21]

Od jakiegoś czasu staram się kupować opony nowe , jednak wybieram te z niższej klasy cenowej.
Opinię uzyskuję od zakładów zajmujących się naprawą opon oraz z sieci.
Ostatnim zakupem były 2 sztuki opon zimowych DAYTON ( grupa Brigston-a) do Baccary.

Używane z pewnego źródła też nie są złe. Komplet który otrzymałem niegdyś od Tomali , spisywał się bardzo dobrze. Letnie Micheliny które odkupiłem kiedyś z jakiejś rozbieranej R25 też są niczego sobie.
Z regenerowanych zrezygnowałem bo o ile na początku jest wszystko ok , to potem zaczynają się dziwne wibracje , bicia itd...
Nie wiem , może za szybko albo za agresywnie jeżdżę że opony nie dają rady , a brałem zazwyczaj te o najlepszej renomie czyli gdzieś z okolic Nowego Sącza.
Potem reklamacja , czekanie , a trzeba na czymś jeździć przez ten czas itd itd.
Takie przygody miałem nie tylko w R25.
DAYTONy kulają się wyśmienicie , nie są głośne i czeka mnie jescze jeden zakup 2 sztuk , tym razem do siwej.
Co do trwałości , to wszystko się okaże . Jestem ciekawy czy dorównają chińczykom które jeżdżą juz 3ci sezon i mają sie w doskonałym stanie.

[Adam]

[oleks]

Wszystko zaleĹźne od kasy.
Jak jest okazja to się kupuje co jest.
Nowe - jak mam kasę, raczej z niższej półki i średniej - ostatnio kupione zimówki nowe Bridgestone - jak na moje jeżdżenie (nawet w górach - obyło się bez łańcuchów) bdb
Letnie Chińskie Goodride sprawują się bdb, ciche i bez aquaplaningu.

Używki - wszystko zależne od stanu i ceny - ostatnio trafiłem po 100 zł Fuldy zimowe po jednym sezonie (od prywatnego sprzedawcy)
Reasumując bez pośpiechu można nabyć ładne opony używane, raczej szukać z pierwszej ręki od kogoś kto pozbył się samochodu.

Regenerowane - zaprzestałem już daweno, nie wiem jak jest teraz. Moje doświadczenia - jak żle trafisz to dojście do poprawnie działającego kompletu zajmie ci wymianę jakiś 6 kół (oczywiście producent wymienia ci oponę ale nie pokrywa kosztów za wymianę i wkur...ienie ) odradzam, aczkolwiek kiedyś kupiłem nalewki używane z niemiec i przeżyły nasze Navigatory Ogólnie odradzam i nie polecam. (No chyba że używki (czyli jeżdżone i sprawdzone) za jakieś śmieszne pieniądze - może )

[Witek S]

opony DAYTON ( grupa Brigston-a) to jest bardzo dobry wybĂłr.
W kategorii w miarę tanich opon nowych są naprawdę godne polecenia.
Miałem takie w starej Renii i teraz kupowałem komplet do 206.
Na tle cen opon nalewek to różnica jest żadna może 60-80 zł przy komplecie.
Opona nowa zimowa może służyć nam kilka sezonów a jakaś używka po sezonie jest nic nie warta.
Nalewki kupowaliśmy kiedyś do firmy ale mają moim zdaniem 2 wady:
-nigdy nie wiadomo ile wytrzyma bok opony
-kosztują 20-30 zł taniej niż opona nowa więc to trochę lipa.

[jaclaw]

moja opcja brzmi : slicki ( własnego pomysłu )
ale poprzez wrodzoną grzeczność , skromność i taktowność nienaganne wychowanie
pracowitość , punktualność...ach, miejsca braknie aby wszystko napisać
nie będę wstrzynał zamieszek na tak zacnym forum

[oleks]

Hmmm nie piszę tutaj o różnicy w cenie 20-30 zł a 80 zł na sztuce dla tego należy szukać okazji a nie kupować na ostatnią chwilę
Oczywiście wszystko zależy od zasobności portfela. Dla mnie 3 stówki piechotą nie chodzą