:     
 Przebieg: 



 • Album
 • Chat
 • FAQ
    Gość  • Rejestracja • 
 • Profil
 • Grupy
 • Szukaj
 • Download
 • Statystyki
 • Klubowicze
 • Użytkownicy
Użytkownik: Hasło:  


•  SALON R25  •  R25-TV  •  FORUM  •  PORTAL  •  LINKOWNIA  •  ! POCZTA !  •

Poprzedni temat :: Następny temat
Zabytek z LPG, mozliwe czy nie?
Autor Wiadomość
Adam 
Max ranga
oPoranek



R25: Baccara 2,9 V6
Imię: Rządówka
Pomógł: 19 razy
Wiek: 60
Dołączył: 12 Sie 2005
Posty: 3687
Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-05-11, 17:47   
 

AleKar napisał/a:
ale w te wakacje pewnie tez do Belchatowa pojade


no to już z Łodzi niedaleko. Zresztą na koniec czerwca pod Bełchatowem wielki zlot Renówek, pewnie i my tam bedziemy.
_________________

 
 
Gość

Wysłany: 2013-05-11, 23:26   
 

Bardzo bym chciala byc na tym zjezdzie moja Renoweczka w 100% gotowa na trase, ale tym razem napewno sie nie wyrobie :?
Jesli bede jechac do Belchatowa to musimy sie spodkac ;) W polsce bede w lipcu, wiec dam znac. :)
 
 
MaciejR21 
Specjalista
Vice Vice Vice Prezes OSZ



R25: 2,9 V6 Injection Z7W B29F 1990
Pomógł: 17 razy
Wiek: 48
Dołączył: 08 Mar 2007
Posty: 1603
Skąd: Grudziądz/Pszczyna
Wysłany: 2013-05-13, 22:50   
 

Gaz dla silnika 2,7 = jego uszkodzenie.
Jest tam wtrysk mechaniczny i po założeniu gazu , zatarciu ulegną wszystkie wtryskiwacze a i dystrybutor paliwa dostanie w dupe.
Silnik ma o wiele za duże spalanie.
Ten rodzaj wtrysku reguluje się jak gaźnik i spalanie powinno spaść o niemal połowę.
Wystarczy uszkodzenie sterowania 7-mego wtryskiwacza lub samego 7mego wtrysku aby tak skoczyło spalanie.
Diagnoza jest tu konieczna i nie wiem czy tam znajdziesz fachowca od tego typu wtrysków. Być może w jakimś małym przydomowym warsztaciku.
_________________
Nie sztuka być królem. Sztuką jest być dobrym królem.
 
 
 
maciek 
Starszy starszak


Wiek: 51
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 138
Skąd: warszawa
Wysłany: 2014-05-03, 14:43   
 

odświeżam temat.na temat gazu przy tym silniku Maciek ma całkowitą racje,moja v6 2.7 paliła mi 11litrów przy spokojnej jezdzie.porażka jest tam zdjecie i załozenie ssacego,porazka jest ustawienie zapłonu,i umiejscowienie rozdzielacza wtrysku nad aparatem zapłonowym.kazda minimalna nieszczelnosc przewodów rozdzielacza moze zakonczyc sie pozaem auta.miedzy rozdzielaczem a przewodem jako uszczelnienie wystepuje podkładka miedziana,na tzw zacisk.róznie bywa z tym uszczelnieniem i trzeba zwrócic nz to szczególna uwage.po wtóre system zamontowania i osadzdzenia wtrysków tez pozostawia wiele do zyczenia.w razie czego mam taki silnik,ale moim zdaniem duzo leprzy i bardziej dopracowany jest 2,8 v6.koło mnie jest elektryk który uruchomi kazdy silnik.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie moesz zacza plikw na tym forum
Moesz ciga zaczniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Hosting strony: www.tombogmedia.pl
Strona wygenerowana w 0.03 sekundy. Zapytań do SQL: 14